新华网北京11月28日电 (记者刘斐 李云路) 首都北京已经连续多天笼罩在中重度雾霾中,但一条于26日“破霾而出”的“北京将酝酿汽车单双号限行常态化”的消息,并没有让北京市民喜大普奔。支持与反对的两种声音交织错行,不少人呼吁北京市政府对于这项影响范围甚广的公共措施的出台,应该从酝酿、研讨阶段就本着科学、审慎、透明的态度。

　　北京市委常委、常务副市长李士祥在26日举行的“京津冀协同发展论坛上”说,最近社会对汽车单双号上路的积极意见,建议单双号成为常态,包括周六日。随后其在接受记者采访时表示,北京是否实施单双号限行常态化,尚需认真研究和论证。

　　无法否认的是,不久前在京召开APEC会议期间,北京的蓝天成了难得一见的“最美风景”,有数据分析认为,机动车单双号限行、渣土车与黄标车禁行等措施贡献良多。然而,“APEC蓝”是限行、限产、停工、放假、跨区域治理等多种措施合力的结果,单纯依靠限行究竟能起到多大效果尚需检验。

　　一石激起千层浪。中国社交平台上有车没车的网民对这条可能导致“买车只买半辆车”的消息纷纷各抒己见。综合看来,除了“为反对而反对”的吐槽外,众多网民都把治霾的板子打到了工厂排放、秸秆与垃圾焚烧、油品质量、土建工程等上面。

　　其实,民众最大的担忧仍是论证决策不透明,行政命令取代其他工具成调控首选方式等会更深刻长远影响公众利益。

　　政府出台任何政策举措,特别是用行政命令影响百姓生活的时候,首要应当公平公正公开地面对公众,让置身其中的民众享有充分的知情权、参与权。诸如“机动车单双号限行常态化”这样的论证过程,若民众不能知晓其中的数据、观点、利弊分析等,又怎能答疑释惑、权衡得失,甘愿牺牲小我局部利益,换取社会整体得益呢?

　　既然官方表示要“认真研究和论证”,从调研到最终出台,一系列严格的程序必不可少,其中的科学性、透明度至关重要。