【新民晚报·新民网】2月28日上午，芳甸路至碧云路下行区间最后一根长轨焊接完毕，标志着9号线三期东延伸实现全线长轨贯通，同时也是上海新一轮轨道交通800公里建设目标里第一条实现轨通的线路，为后续机电设备安装以及列车上线调试打下坚实基础。

　　本次轨道施工首次采用了在高铁中广泛使用的预制轨道板道床技术，此项技术具有工厂预制生产、现场精调铺设和方便维修保养等特点，大幅度提高了实体工程的质量，也为运营后轨道的可维修性、可更换性提供方便。同时还采用了轨道基础控制网，较传统方法提高了轨道铺设的精度，使地铁轨道平顺性大大提高，保障并提升了乘客们乘坐地铁时的舒适性。

　　9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里，全部为地下线。全线设芳甸路站、碧云路站(未来与14号线换乘)、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站（与12号线换乘）、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。（新民晚报新民网记者 董怡虹 通讯员 钱亚菁 王开诚）