虽然全球经济春寒料峭，但近期国际产能合作的舞台上频现江苏企业身影：3月28日，天合光能新设的泰国罗勇工业园区工厂投产，产品主销欧美市场；3月17日，中车南京浦镇车辆有限公司合同落地，将为印方量身定制19列车76辆不锈钢车体地铁车辆，总金额1.09亿美元。

　　江苏企业国际化步伐加快，表明开放型经济供给侧结构性改革大幕开启。

　　家门口报关省时降本

　　“突破思维定势，通过改善供给结构，从要素、产品、产业、体制四个层面加强和优化供给，实现低水平供需平衡向高水平供需平衡的跃升，是促进我省开放型经济供给侧结构性改革首当其冲的课题。”省商务厅厅长马明龙说。

　　去年7月22日，海门叠石桥国际家纺城列入市场采购贸易方式试点。此前这里的家纺产品超过九成从上海出口，不少在市场采购后转道浙江义乌出口。红月亮国际贸易公司负责人蔡美燕很快成为市场采购贸易方式的实践者，出口家纺产品在家门口报关，无需再运至义乌拼箱出口，物流费用和时间成本降低，如今每月出口增加到50多个货柜。

　　江苏去年进出口已达33870亿元，围绕“优质优价”“优进优出”，探索贸易新业态、新模式，推进加工贸易转型升级，发展跨境电商，外贸供给侧改革有很多文章可做。

　　江苏国泰慧贸通企业服务有限公司2014年7月成立，去年出口已达7595多万美元。“慧贸通通过一站式综合服务平台，既为中小微外贸企业提供通关、物流、退税、融资等全链条服务，也提供线上供应链管理等服务，帮助创造新价值。”董事长张斌有信心，慧贸通能成为全球性产业信息中心、定价中心、交易中心、物流指挥和协同中心、金融结算中心，年贸易规模登上千亿级平台。

　　走出去调结构去产能

　　去产能，是供给侧改革的重点任务之一。省发改委副主任赵建军说，江苏作为制造业基地，国际产能合作的突破口落在“优势”二字上，力求通过抓园区、抓项目，抓机制、抓协调，抓服务、抓落实“六抓”，做到传统优势产能和技术先进产能国际合作两相宜。

　　作为推进国际产能合作的重要抓手，我省明确到2020年，在“一带一路”沿线国家、主要节点城市建设5—6个园区。