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踩踏事件的“德国思考”
2015年01月04日 09:20 来源:文汇报 作者: 字号

内容摘要:2010年发生在德国杜伊斯堡的踩踏事件造成21人死亡,超过500人受伤,德国人对于那场悲剧至今记忆犹新。德国媒体和专家对踩踏事件的成因、预防和应对进行了分析和反思,或许可以给我们一些启发。

关键词:踩踏事件;德国;思考;人流;出入口

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  ▇市中心划出封闭区域用于大型活动或晚会

  ▇多设出入口,人流单向行走,避免对冲

  ▇配备足够的安保和医护人员,保障救援通道

  新华社柏林1月3日电 (记者郭洋 唐志强)2010年发生在德国杜伊斯堡的踩踏事件造成21人死亡,超过500人受伤,德国人对于那场悲剧至今记忆犹新。德国媒体和专家对踩踏事件的成因、预防和应对进行了分析和反思,或许可以给我们一些启发。

  控制人流

  德国灾难研究专家马丁·福斯说,当人们在极度拥挤、情绪激动的情况下,即使微小的事情也会很快改变集体情绪,引发恐慌,导致推搡、踩踏发生。

  瑞士苏黎世联邦理工学院社会学教授迪尔克·海尔宾表示,人多地方小常常是踩踏发生的主要原因,当狭小空间内的人群密度达到一定程度后,空间内的人就很难出来。这时,如果有人急躁地试图摆脱人群,同时又有人往里挤,双向人流就可能导致“人群湍流”,令人难以站稳以致摔倒,进而导致踩踏。

  如今,德国首都柏林每年跨年夜和遇有欧洲杯、世界杯等大型体育赛事时,会在市中心主干道——六一七大街,划出一段大约两公里的封闭区域,用于举办晚会或集体观赛活动。

  这些活动均严格控制人数,当人数达到上限时便关闭各个入口,只许出不许进。在刚刚过去的迎接2015跨年庆典活动中,由于采取了限流措施,六一七大街上的人数被控制在100万左右,没有出现过度拥挤的情况。

  出入分开

  德国专家在分析杜伊斯堡踩踏事件时发现,“爱的大游行”安全预案里一个非常严重的错误是共用一个出入通道。

  福斯说,大型活动出入口通常容易出现拥堵,因为人们往往会在此停留观察,再决定下一步往哪走。由此,大型活动必须多设出入口,并把出入通道设为单行线,以隔离不同方向的人流。

  此外,当时活动场地出入口前有一处坡道,也影响了人流。踩踏正是发生在那段坡道上。

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