2月6日上午10时，由河南省文物考古研究院、新郑市旅游和文物局主持的“新郑郑国三号车马坑公众考古”正式启动。据悉，这是河南考古部门时隔16年后，再次对郑国三号车马坑展开考古发掘。据主持发掘工作的项目负责人马俊才推测，这座车马坑底部铺满了马骨，至于是否有车，“我猜测十有七八”。

　　16年前发现国君墓和大型车马坑，建起博物馆

　　要说位于郑州新郑市的郑国三号车马坑，得先给大家普及一下历史。

　　众所周知，在新郑市区一带有一座东周时期著名的诸侯国都城，它先是“春秋十二诸侯”之一郑国的都城，战国中期又成了“战国七雄”之一韩国的都城。

　　公元前230年，秦军破城，攻入韩国，自此韩国灭国，给后人留下了“郑韩故城”的称号。

　　从春秋时期的郑国到战国时期的韩国，新郑作为国都有540年历史，不但形成了“西王城东郭城”的最终历史布局，故城内外的地下也埋藏了数不清的文物遗迹，是我国第一批全国重点文物保护单位之一。从上世纪六十年代起，经过四代考古工作者的辛勤工作，重大考古发现屡屡惊世，郑国三号车马坑的发现便是其一。

　　“该坑位于郑韩故城东城内西南角一处叫作后端湾的郑国贵族墓地里，是春秋晚期一代郑国国君墓的专用车马陪葬坑。2002年2月开始，我在主持这座郑国国君墓发掘的同时，也开始对这座车马坑进行发掘。” 发掘项目负责人马俊才说。

　　马俊才说，由于此前他主持发掘了大墓以东一号车马坑和大墓以北二号车马坑，因此，就把这座大型车马坑编为三号。

　　“后来，这座国君墓的南北墓道中出土了44辆多种多样的车辆痕迹，加上一号坑中出土的22辆，古代郑国车辆蔚为壮观，引起了公众的高度关注。在国家文物局和当地政府的关心下，成立了新郑车马坑博物馆。”马俊才说。

　　出土文物遭遇保护难题，发掘暂停一等就是16年

　　国君墓南北墓道、一号坑中先后发现了车辆灰痕，考古部门十分重视。

　　为了保护车辆灰痕，考古队尝试了多种化学加固，取得了一些成功，但遗憾的是，不断涌现的地下水、易酥裂的车上漆皮，始终难以对付。

　　“为了长久展示正在发掘的三号车马坑，时任国家文物局局长单霁翔与当地领导决定，先发掘上层文化层和坑内填土，下部核心部分进行隔水处理并加盖房屋后，再进行发掘。”

　　马俊才说，4个月后，也就是2002年6月，在考古队员的努力下，三号车马坑上打了一个长16.5米、宽13.5米的大探方，共清理了近1.5米厚的坑上地层和9个战国灰坑等遗迹。

　　通过这些工作的开展，考古队员发现，三号车马坑的开口呈南北向长方形，最长11.7米、最宽10.6米、深4.9米。

　　“坑内上部，厚3.4米左右是夯土，夯土下部是较疏松的填土，坑口发现13个长方形或圆形的大小盗洞。看来，民国的盗贼们已多次光顾过了。”马俊才说，三号车马坑共清了1.5米深左右的地层，为了保护展示珍贵的古代车马遗迹，在国家文物局、省文物局及新郑市政府有关领导的指示下，发掘工作暂停。

　　发掘工作暂停后，本想最多二、三年即可再次发掘，不想一等就是16年。

　　16年来，有关部门先后对三号坑进行了隔水设施构建、展示大厅建设、布展、宣传记录设备设置等工作，直到2017年，才达到了实验室考古和全程公众考古的条件，一切水到渠成。

　　经国家文物局批准，今年2月6日，二次发掘工作再次展开。

　　三号坑呈南北向，底部铺满马骨

　　考古界有句俗话，“谁知道地下有啥”？

　　由于充满了太多的未知和不确定性，对于考古发掘的结果，提前下结论非常容易犯错误。那么，对三号坑来说，里面一定埋有车和马吗？

　　“这也是我的忧虑之一。”马俊才说，到目前为止，郑韩故城一带发掘的车马坑起码有20座以上，通过这些已经发掘的车马坑，已经发现了一些明显的规律。

　　马俊才说，这些规律主要有三大特点：第一，郑国车马坑分为车马混葬坑（亦称车马坑）、马坑两种。第二，车马坑几乎均为东西向，是郑国贵族墓的陪葬坑，一般在墓葬的西边。下大夫以上的墓才有1车陪葬，而马匹数是2的倍数，一般都有1只狗陪葬。第三，马坑有主人下葬时的陪葬坑和后人的祭祀坑之分，葬2匹或4匹马。葬4匹马的坑也是东西向，葬2匹马的坑基本上是方形。

　　“然而，现在再次启动发掘的三号坑却是南北向，与常见的东西向车马坑有别。2002年，在主墓国君墓中已经出土了44辆车，坑中还有车马吗？通过钻探和盗洞中出的马骨，我可以肯定，三号坑的底部铺满了马骨。”马俊才说。

　　很可能会发现车辆，原先发现的一些盗洞消失了

　　如马俊才推测的这样，三号坑底部铺满了马骨，那么，会发现车吗？“我猜测，十有七八会有。”马俊才给出了这样的答案。

　　马俊才之所以给出这样的答案，他有着自己的依据。