【财新网】（记者 路炳阳）中泰高铁项目在停滞三个月后，目前再现曙光，有重启可能。

　　据中国铁路总公司人士对财新记者透露，5月12日，中铁总公司副总经理卢春房在北京与泰国交通部高级官员组成的代表团就中泰高铁项目的推进与泰方进行了交流。会谈内容主要涉及中泰高铁项目的基建工程。

　　该人士透露，泰国高铁项目代表团由其交通部交通政策规划办公室主任朱拉领队，泰国交通部规划局局长考库，泰国交通部铁路项目发展处专业规划政策分析师空卡诺等10名铁路政策、规划、土木工程、行政官员组成。他称，此次到访的泰国项目代表团是继去年10月12日国务院总理李克强与泰方签署农产品交换高铁项目发展合作备忘录后，中泰双方最高级别的一次交流。

　　5月15日,上述泰国代表团又在中铁总公司中泰高铁项目组副组长杨永的陪同下，参观了中国北车（601299.SH）唐山轨道客车有限责任公司（下称唐车公司）。中国北车表示，泰方实地考察了唐车公司高速动车组铝合金车体生产线、总装配生产线、调试试验线和产品研发虚拟现实中心，中国北车与泰方就高速动车组技术平台、泰国高铁可行性研究等情况交换了意见。

　　唐车公司与中国南车（601766.SH）青岛四方机车车辆股份有限公司并称中国高速动车组两大研发基地和生产制造基地。

　　据接近中泰高铁项目组人士对财新记者透露，此次泰国高铁代表团来华针对性很强，到访中铁总公司商谈高铁基建项目，之后参观北车唐车公司了解动车组装备。中泰高铁项目近期或将有进展。就具体合作方式，该人士称，去年，泰国政府与中国签署的农产品换高铁项目仅是“发展合作备忘录”，并不是协议，不具有法律效力。当前合作会不会仍延续之前备忘录确认的内容，目前仍在谈判中，还没有最终结果。

　　2013年10月12日，国务院总理李克强在访泰期间与时任泰国总理英拉共同参观了中国高速铁路展。李克强介绍称，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。随后，10月15日，泰国交通部长参察表示，为减轻泰国农产品销售和出口压力，泰国政府已与中国签署的以农产品交换高铁项目发展合作备忘录。这一备忘录的签署也被形象地比喻为“大米换高铁”。

　　但是在今年3月12日，泰国宪法法院裁定，这项2万亿(兆)泰铢（约合620亿美元）政府基础建设计划借款法案违法违宪。这意味着中国政府与泰国的农产品换高铁项目合作随之搁浅。

　　目前，中国轨道装备制造企业海外拓展集中于东南亚市场；在中亚、南美、澳洲和非洲市场也有一定项目；北美和欧洲市场基本还是空白。在出口产品上，包括机车、货车、客车、城轨、地铁等机车车辆，高铁整车出口，如按超标流程划定，仅有2012年4月中国南车在香港铁路有限公司的国际招标中，以13.6亿元人民币中标350公里动车组合同，目前该动车组已经交付香港铁路有限公司。■