据韩国news1通讯社1月23日报道，原计划与韩国大韩航空共同参与韩国下一代战机(KF-X)研发项目的美国波音公司日前突然宣布退出该项目。分析认为，波音的决定可能受大韩航空“坚果返航”事件的影响。

　　韩国航空与军工业方面22日透露，波音公司突然决定退出投资额达18万亿韩元(约合人民币1029亿元)的韩国下一代战机战机研发项目。波音公司表示，若与大韩航空联手研发新型战机，研发成功后将很难接到订单。

　　据悉，韩国KF-X项目旨在开发一款4.5代标准的新型战机，性能将比韩国空军主力战机KF-16更加卓越，预计将投入研发费用8.67万亿韩元，生产费用9.6万亿韩元，共计18万亿韩元。研发成功后，KF-X将代替已经老旧的F-4和F-5战机。

　　分析认为，大韩航空“坚果返航”事件被认为是波音退出KF-X项目的主要原因。该事件社会影响极其恶劣，大韩航空声誉严重受损。韩国业界分析认为，波音公司可能感觉到与业界声誉大打折扣的大韩航空合作压力较大，因此选择退出。

　　另一方面，也有分析认为，韩国政府选定美国洛克希德・马丁公司的F-35战机作为下一代战机而非波音公司的机型，这也是波音退出KF-X项目的因素之一。

　　波音公司相关人士表示对是否参与KF-X竞标回答说，“目前无可奉告，投标结束后自会知晓”，而大韩航空方面也未对此作出任何回应。而波音退出后，韩国航空宇宙产业(KAI)被选定的可能性很大。KAI不仅拥有KT-1基础教练机机，还有T-50高级教练机和FA-50强击机，且在研发战机方面经验丰富。