内容摘要:1月9日是我国著名科学家、桥梁科技奠基人茅以升诞辰120周年纪念日。同时,茅以升也是北京交通大学(时名北方交通大学)新中国成立后的第一位校长,曾开展一系列针对工程类人才培养的探索与实践。
关键词:高端人才;培养;茅以升;人才培养;北京交通
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北京交通大学校长宁滨谈学习茅以升精神——
培养有“大情怀”的高端人才(面对面)
1月9日是我国著名科学家、桥梁科技奠基人茅以升诞辰120周年纪念日。茅以升,“中国现代桥梁之父”,由他设计并主持建造的钱塘江大桥是我国第一座铁路公路两用大桥。同时,茅以升也是北京交通大学(时名北方交通大学)新中国成立后的第一位校长,曾开展一系列针对工程类人才培养的探索与实践。
今天,我们该如何纪念以茅以升为代表的老一辈科学家?他们身上的爱国精神、科学精神、奋斗精神以及赤子报国的奉献精神在当下有着怎样的现实意义?记者日前专访了北京交通大学校长宁滨。
记者:有人说,较之几十年前我国涌现出一批包括钱学森、钱三强、邓稼先、茅以升等在内的优秀科学家,今天的大师太少了。对此您怎么看待?还有人说,当下的大学生身上缺少吃苦与拼搏的精神,您如何评价?
宁滨:每个时代都有每个时代的英雄,当下,由于社会的发展、科学的进步、信息来源的多元,各领域问题的复杂性,单纯地依靠一个人的力量来做成一件大事、成就一项科研成果越来越不可能,因此,有人说这个时代缺乏大师。但我并不这么认为,应该说,当下这个时代的大师更多了,只是由于宣传方式的变化,新领域与新突破的不断涌现,大师的出现更加扁平化、常态化了。屠呦呦是大师,工程院、科学院的院士,各行各业的领军人物也都是大师级的领军人才,他们在各个领域发挥了非常重要的作用。
就如我们评价80后、90后的年轻人一样,不能简单、武断地给出定义、作出判断,应该看到他们对新生事物的敏感,看到他们做事与思考问题敢于打破定式、创新能力强等优点。而且,虽然“爱国、科学、奋斗、奉献”不是当前年轻人经常提及的“流行语”,但并不代表现在的年轻一代不具备这些品质,不崇尚这些精神,只是他们有自己独立的、和以往不同的表达方式。







