巨舰大炮，一向是海上霸权的象征。然而，拥有巨舰大炮，就能决定最后胜利吗？

　　第一次世界大战的海上战场，充满了激情与遗憾。战争中发生了人类史上最壮烈的战列舰大决战——日德兰大海战，然而日德兰大海战不仅空前，却也绝后。一战战前，英国和德国均投入巨大代价进行无畏舰建造竞赛，然而在世界大战的多数时间里，这些大炮巨舰却沦为海上示威力量，大多数的海上战斗将主角让给了潜艇。

　　德国皇帝威廉二世，把无畏舰视作争夺海权的关键。然而，世界第二强的德国公海舰队不仅没争来任何海上利益，反而大大削弱了德国对陆上军力的投入，导致海洋陆地都无法击败竞争对手。进一步讲，如果威廉二世在海军方面投入更多资源，建造更多战舰，是否就一定能打败英国海军？就一定能获得海上霸权？最后能赢得一战？

　　历史的教训是现实的镜子。

　　当今，中国对海洋的重视程度与日俱增。中国政府提出了“建设海洋强国”的口号，并且指出，中国是陆海兼备的大国，海洋是中国实现可持续发展的重要空间和资源保障，关系人民福祉，关乎国家未来。纵观历史，中国长期忽视海洋方向的发展，“有海无防”曾经是近代中国的尴尬历史。一百多年来，中国所遭受的入侵大多数来于海洋方向，因此中国对于“海权丧失”之痛更有感触。

　　《海权论》作者马汉指出，制海权对一国力量最为重要，海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。马汉认为，海洋可保护国家免于在本土交战，制海权对战争的影响比陆军更大。

　　可以说，《海权论》的思想一百年来影响着无数人，乃至今天的中国。今年的中国，国民经济对海上贸易的依赖度达到空前高度，不仅大量商品依赖于海上运输，关系国家战略安全的大量石油、铁矿石也依赖于海外进口，这就对中国海洋交通安全提出了更高的要求。此外，中国周边沿海的油气、渔业资源，也面临着加快开发的迫切需求，从而提升对海洋主权的重视。

　　这一切都表明，中国不可能再无视海洋。

　　但是，中国争取自己的海权，是否该照搬一百年前“巨舰大炮竞赛”的思路？

　　今年，是第一次世界大战爆发一百周年，也是《海权论》作者马汉逝世一百周年。从七月开始，凤凰军事将推出《巨舰大炮之梦——第一次世界大战海权启示录》专题，详细介绍一百年前“巨舰大炮竞赛”的前因后果，以及国际政治、军事战略所受到的种种影响，并将邀请多名国内著名专家阐释人类海权历史对于中国的启示。（凤凰军事）