有这样一则谚语:山会成为你的阻力,但可以挖隧道;水会成为你的阻力,但可以架桥梁;悬崖不会成为你的阻力,但会让你粉身碎骨。

　　人人都渴望能一帆风顺,事事无波折,少阻力。然而,世间万物,要生存生长、发展壮大,不可能没有阻力,只要是前行的发展的状态,表现为什么样式,都会遇到或大或小或多或少的阻力。当然,阻力太大,前行前进就会费时费力,甚至止步不前,然而,阻力小到趋近于没有,或者说想方设法去避免一切阻力,就真会顺利快捷安全的达成目的吗?

　　事实上绝非如此。对行者而言,阻力从不可怕,因为万物相生相克,有阻力的地方,必然会有动力。目标越有价值,阻力就会越大。人类社会的发展和科技进步的加速度,无不是在克服越来越大的阻力,实现越来越有价值的目标中完成的,在这个过程中,阻力反而催生了倍增的动力。

　　进一步讲,平添的动力让我们冲破了阻力,但这个时候又需要谨慎了。我知道的一个老司机,几十年穿梭于悬崖边的盘山公路平平安安,却在一马平川的高速公路上车毁人亡,原因就是威胁生命的阻力骤然小了,人的压力也小了,一旦松懈下来,悲剧随之而来。

　　这样的现象绝不止于行车行路,为人做事失误犯错者很多都是如此。多少战过大风大浪的人却在阴沟里翻船。逢山开路,遇水架桥,任何时候都不应该畏惧阻力,更不能因为害怕阻力而放弃前行,因为任何阻力都无法阻止前行,反而会让行者变得更清醒,任何前行中的阻力都是有办法克服的,真正需要害怕和值得警惕的时候,反而是顺风顺水、感受不到阻力的时候,因为这个时候我们可能会放松警惕,走上一条通往深渊的路,而要避免这种风险,只有给自己的前行装上刹车,保持初心,随时自我加压,增加阻力,才能避免速度过快带来的危险。

　　改革是创新发展,是大踏步地前行,有阻力是必然的,越大的改革阻力必然越大。但还需要引起重视的是,任何伟大的改革都是一个循序渐进的过程,一方面要不断解决改革中出现的种种问题,克服阻力前行,另一方面也要高度警惕随着改革的深入推进和发展而失掉初心,减少了改革之初发现问题克服阻力的工作状态,将创新发展的改革看成是常态的工作,最终在看似阻力减少、问题解决的安逸中让一些改革虎头蛇尾。

　　(作者为海军工程大学教员)